Jet Privado en Ecuador | Vuelos Privados y Taxi Aéreo

Es un servicio de transporte aéreo exclusivo, realizado por aeronaves con certificación comercial (AOC) y operadas bajo estrictos estándares de seguridad. A diferencia de las aerolíneas tradicionales, usted decide el aeropuerto de salida (como la Terminal de Aviación General en Quito o los hangares privados en Guayaquil), el horario y los pasajeros. Flapper simplifica este proceso, permitiéndole comparar y reservar jets, turbohélices y helicópteros en tiempo real, con total transparencia en los costos en dólares.

El precio de un vuelo privado en Ecuador varía según la aeronave y la complejidad de la ruta (costa vs. altura/selva).

• Vuelos Regionales Cortos: Un turbohélice (ej. King Air 350 o Pilatus PC-12), esencial para pistas cortas, cuesta entre $3,500 y $5,500 USD.

• Jets Ligeros: Para rutas rápidas entre la Sierra y la Costa, un Light Jet ronda los $6,500 - $8,500 USD.

• Internacional de Largo Alcance: Vuelos a Miami o Nueva York requieren jets medianos o pesados, oscilando entre $43,300 y $95,000 USD.

Todos los precios son estimados. Consulte con nuestros asesores para obtener cotizaciones.

Ecuador es un hub dinámico que combina negocios corporativos con turismo de naturaleza.

• Quito (UIO) - Guayaquil (GYE): El "puente aéreo" corporativo por excelencia. Vuelo de ~40 min, vital para la banca y el comercio.

• Quito - Coca (OCC) / Lago Agrio: Rutas críticas para la industria petrolera y minera, operadas mayoritariamente en turbohélices.

• Quito/Guayaquil - Galápagos (GPS/SCY): La ruta de turismo de lujo mundial, conectando con cruceros y yates privados.

• Quito - Miami (OPF): La principal conexión internacional para negocios y compras.

Es sencillo y digital. A través de la web o app de Flapper, introduce el origen (ej. Quito - UIO) y destino. El sistema busca entre operadores certificados por la DGAC y muestra opciones de aeronaves, precios estimados y fotos. Nuestro equipo de conserjería, disponible 24/7, se encarga de los permisos especiales (como la tarjeta de control de tránsito TCT para Galápagos) y el catering a bordo.

Absolutamente. En Ecuador, la seguridad aérea está regulada por la DGAC (Dirección General de Aviación Civil). Además, Flapper añade una capa extra de seguridad: solo trabajamos con operadores que poseen un Certificado de Operador Aéreo (AOC) válido y auditamos las aeronaves bajo estándares internacionales (como Wyvern o Argus), garantizando pilotos con experiencia en operaciones de altura y condiciones andinas.

El perfil es diverso: ejecutivos de los sectores petrolero, camaronero y florícola que necesitan visitar operaciones remotas; diplomáticos y misiones gubernamentales; turistas internacionales que buscan visitar Galápagos o la Amazonía con privacidad; y familias que viajan a sus residencias en la costa (Salinas/Manta) o al exterior.

El chárter permite pagar solo por el vuelo que realiza, evitando los altísimos costos fijos de mantenimiento, hangaraje, seguros y tripulación que implica ser dueño de un avión en Ecuador. Flapper le da acceso a una "flota virtual" de cientos de aviones, permitiéndole elegir el modelo adecuado para cada misión (un turbohélice para la selva hoy, un jet para Miami mañana).

La aviación ejecutiva elimina las largas esperas en terminales comerciales.

• Quito - Guayaquil: ~57minutos.

• Quito - Cuenca: ~45 minutos.

• Guayaquil - Galápagos: ~1 hora 50 minutos (Jet).

• Quito - Manta: ~35 minutos.

• Quito - Miami: ~4 horas 50 minutos.

Conectar Ecuador con Norteamérica y Europa es frecuente.

• Quito - Miami: Un Super-Midsize Jet (Challenger 300) cuesta entre $43,300 y $55,000 USD.

• Guayaquil - Nueva York: Un Heavy Jet puede rondar los $63,000 - $110,000 USD.

• Quito - Madrid: Requiere un Ultra Long Range (Global 6000 o Gulfstream G650), superando los $160,000 USD.

Ecuador cuenta con infraestructura diferenciada para aviación privada:

• Quito (UIO): Terminal de Aviación General (FBO) independiente, ofreciendo total privacidad y procesos de migración exclusivos lejos de la terminal principal.

• Guayaquil (GYE): Operamos desde hangares privados y el Aeroclub, garantizando un embarque en menos de 15 minutos.

• Manta y Cuenca: Accesos directos a plataforma facilitados para vuelos chárter.

Una forma inteligente de ahorrar es buscar "Empty Legs" (tramos vacíos). Dado que muchos aviones vuelan a Galápagos o Miami y regresan sin pasajeros, esos tramos de retorno pueden venderse con descuentos de hasta el 40-60%. Flapper monitorea y publica estas oportunidades diariamente en la app.

Flapper combina la tecnología global con el conocimiento local. Entendemos la complejidad geográfica de los Andes y la Amazonía. Ofrecemos acceso a inventario verificado, facturación local o internacional, y un equipo de soporte que habla su idioma. Somos la opción más segura y moderna para volar privado en la región, integrando helicópteros, turbohélices y jets en una sola plataforma.