Táxi Aéreo em Curitiba - Jatos Executivos e Helicópteros

Por que escolher a Flapper

Estes são apenas alguns dos benefícios que você tem ao voar com a Flapper.

Frota sem Igual

Acesse mais de 5.000 jatos particulares, helicópteros e aviões comerciais. Reserve em apenas 1 hora.

Redução de carbono

Você conta com o programa Book and Claim da Flapper para reduzir as emissões de carbono do seu voo.

Segurança

Registros de segurança impecáveis. Acreditação dupla da ARGUS® e Wyvern Safety para fretamentos em todo o mundo.

Entre em contato conosco

contact brackground image — Operamos globalmente com acesso a 4.500+ aeronaves certificadas em todos os continentes.

Onde estamos

Av. Carlos Gomes, 222 - Petrópolis, Porto Alegre - Rio Grande do Sul, 90480-000

Aeródromos próximos de Curitiba

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Ponta Grossa Regional
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Principais rotas saindo de Curitiba

Veja abaixo algumas das rotas mais cotadas e aeronaves mais procuradas para voos de táxi aéreo em Curitiba e o Brasil.

Curitiba para Guarulhos

SBBI

CBA

1h 2min

para

SBGR

GRU

a partir deUSD 5.900

Curitiba para Florianópolis

SBBI

CBA

46min

para

SBFL

FLN

a partir deUSD 4.800

Curitiba para Buenos Aires

SBCT

CBA

2h 7min

para

SAEZ

ARG

a partir deUSD 13.200

Curitiba para Londrina

SBBI

CBA

49min

para

SBLO

LDB

a partir deUSD 28.800

Aeronaves mais fretadas em Curitiba

Citation XLS
Midsize jet
até 7 assentos
15 Kg por pessoa
O Citation XLS, uma versão aprimorada do Citation Excel, oferece uma cabine espaçosa para 7-9 passageiros com assentos de couro totalmente reclináveis, um sofá voltado para o lado e amplo bagageiro. Possui amenidades de entretenimento para todos.
Phenom 100E
Entry-level Jet (VLJ)
até 5 assentos
20 Kg por pessoa
O Phenom 100 possui a maior cabine e janelas de sua classe, acomodando 4 passageiros confortavelmente. Compartimento de bagagem espaçoso, cabine generosa, mesas grandes e lavatório. Combina alto desempenho com baixos custos operacionais.
Global Express
Ultra long range
até 14 assentos
25 Kg por pessoa
O Global Express revolucionou as aeronaves de ultra longo alcance com sua cabine confortável e impressionante desempenho. Seu design único de asa permite grande alcance e operações em pistas curtas.

Alexsandra Rosa

Diretora Regional Sul

FAQ - Táxi aéreo e aluguel de jato em Curitiba

Quanto custa táxi aéreo em Curitiba em 2025?

Em voos urbanos e regionais a partir de Curitiba, um helicóptero monomotor custa a partir de ~R$ 25.000 por hora. Modelos mais modernos variam de ~R$ 28.000 a R$ 36.000 por hora, dependendo do heliponto de saída e disponibilidade. Helicópteros de maior porte, como monoturbina premium, podem ultrapassar R$ 45.000 por hora. Ao valor final somam-se taxas, deslocamentos, extras e comissão.

Quanto custa alugar um jato em Curitiba em 2025?

No trecho Curitiba-São Paulo, jatos leves partem de cerca de R$ 55.000 por viagem. Em turboélices, os valores ficam entre R$ 22.000 e R$ 31.000 por perna, dependendo do aeroporto de destino (Congonhas, Guarulhos, Campo de Marte ou Catarina). Em voos internacionais e jatos de médio e longo alcance, os preços começam em ~R$ 300.000 por perna e podem ultrapassar R$ 1 milhão em rotas para a Europa.

Quanto custa voar de Curitiba a São Paulo em 2025?

A opção mais econômica é o turboélice, com preços a partir de ~R$ 23.000 a R$ 31.000 por perna. Em aeronaves a pistão, os valores ficam entre R$ 21.000 e R$ 26.000 por perna, com tempo de voo de ~1h05 a 1h15. Já em helicóptero monomotor, os preços partem de ~R$ 33.000 por trecho, sujeito ao heliponto e disponibilidade.

Quanto custa voar de Curitiba ao Rio de Janeiro em 2025?

De Curitiba para o Rio de Janeiro, turboélices partem de ~R$ 39.000 por perna, com tempo de voo entre 1h30 e 2h10, dependendo do aeroporto (Jacarepaguá, Santos Dumont ou Galeão). Em aeronaves de maior porte, os valores variam de R$ 45.000 a R$ 55.000 por perna. Já helicópteros biturbina de longo alcance podem superar R$ 150.000 por trecho.

Quais são os helipontos mais utilizados para táxi aéreo em Curitiba?

Entre os helipontos mais frequentes dos clientes Flapper em Curitiba estão: Shopping Estação, Alphaville Graciosa, Parque Barigui, Helisul Afonso Pena, Polícia Federal, Grupo Boticário, Restaurante Madalosso e Hospital Universitário Cajuru. A Flapper opera em dezenas de spots homologados na região metropolitana de Curitiba, ampliando a flexibilidade de embarque e desembarque.

Quais aeroportos e terminais usar para voos privados em Curitiba em 2025?

As principais opções são o Aeroporto Afonso Pena (CWB) para jatos e turboélices e o Aeroporto do Bacacheri (BFH) para operações executivas e helicópteros. Além deles, o Aeroporto Graciosa (SISY) e o Ultralight Clube (SSUL) complementam a rede de bases. Em missões específicas, helipontos privados como Helisul Afonso Pena e Alphaville Graciosa também são utilizados.

Quanto tempo leva um voo de jato nas rotas mais comuns?

De Curitiba a São Paulo (CGH ou GRU), o tempo de voo em jato executivo é de ~1h05 a 1h15. Para o Rio de Janeiro (SDU ou GIG), os voos duram ~1h30 a 2h15. Outras rotas populares incluem Florianópolis (~40 a 55 minutos), Porto Alegre (~1h15 a 1h30) e Brasília (~2h25 a 3h30 conforme a categoria da aeronave).

Como é calculada a cotação de fretamento de aeronave pela Flapper?

A distância é multiplicada pelo valor R$/km da categoria, respeitando a distância mínima do operador. Se o mínimo for 1.000 km, trechos menores são cobrados como 1.000 km. Somam-se ainda taxas de FBO, tarifas aeroportuárias, deslocamentos, pernoite, extras e comissão. O valor final da cotação considera todos esses fatores.

Quantas empresas de táxi aéreo operam em Curitiba em 2025?

O levantamento da Flapper aponta pelo menos 12 empresas ativas na região Sul, com destaque para Curitiba e Bacacheri, homologadas e integradas ao sistema de cotações. Essa padronização acelera a disponibilidade e reforça segurança e manutenção.

Como pagar menos em voos em Curitiba?

Seja flexível quanto ao aeroporto ou heliponto de embarque, avaliando opções como Bacacheri ou Graciosa além de Afonso Pena. Considere turboélices para rotas de curta e média distância, como São Paulo e Porto Alegre. Evite horários de pico e períodos de grande demanda, reduza a necessidade de pernoite e consolide ida e volta sempre que possível.