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Alquilar un jet privado para vuelos internacionales en 2025 no es tan complicado. Con 21 aeropuertos internacionales activos, Brasil por sí solo tiene más aeródromos aptos para recibir vuelos de todo el mundo que el resto de Sudamérica en su conjunto (20). Si tenemos en cuenta los aeropuertos por los que pasan cargas internacionales, hay 36 en total. Por lo tanto, no es de extrañar la gran cantidad de despegues desde aquí hacia el extranjero.
En 2019 (último año sin interferencias de la pandemia de Covid-19), por ejemplo, hubo más de 145 mil vuelos internacionales, entre pasajeros y carga, saliendo de tierras brasileñas. En 2020, con la demanda afectada por la crisis sanitaria, ese número se redujo a poco menos de 60.000.
Esta sólida posición del país como punto de embarque para otras naciones, combinada con la popularización de los vuelos chárter y los taxis aéreos, ha aumentado el interés por alquilar aviones privados para vuelos internacionales.
Pero ¿cuánto cuesta este tipo de chárter? Cualquiera que piense que esto es una extravagancia está equivocado. Cada vez más, ejecutivos, entusiastas y nuevos consumidores eligen alquilar aeronaves, ya sea por placer o por trabajo, como una forma de tener una experiencia más práctica y segura.
Con Flapper, hay varias opciones, que van desde turbohélices y jets ligeros hasta grandes jets ejecutivos de largo alcance. Cada uno de ellos requiere una inversión diferente, ajustándose a la realidad y necesidades de los clientes en diferentes categorías.
Costos de jets privados internacionales
El precio de alquilar un avión ejecutivo tiene en cuenta una serie de factores que involucran a toda la cadena de la aviación privada. Básicamente, se tienen en cuenta las siguientes variables: precio estimado por hora o por kilómetro/milla recorrida; costo de las tarifas de aterrizaje en el aeropuerto; costos de base de operador fijo (FBO) relacionados con el manejo y uso de la terminal de jet privado; costos nocturnos; etc.
Las empresas que trabajan con chárter también suelen partir de una tarifa mínima de vuelo o establecen un viaje mínimo como estándar. Esto sirve para asumir los costes fijos y garantizar un valor mínimo para que se produzca el alquiler. El período suele variar de una a dos horas de vuelo.
De esta forma, el coste del alquiler se basa en todos estos valores fijos y variables. Las empresas añaden un pequeño margen de beneficio a las cifras y calculan el coste por hora de vuelo que se ofrecerá a los clientes.
También hay una última variable, pero no menos importante: el coeficiente de vuelo. Es un índice utilizado para calcular con precisión la distancia real entre el lugar de embarque y el lugar de desembarque. Esto hay que hacerlo porque, por supuesto, los aviones no vuelan en línea recta, teniendo que adaptar sus rutas al tráfico aeroportuario o la geografía e infraestructura militar.
En itinerarios cuya distancia es relativamente corta, es habitual que los operadores apliquen un coeficiente de vuelo del 15%. Es decir, se considerará como distancia a recorrer la indicada en la cotización más este 15%. En vuelos más largos, las aerolíneas funcionan de manera diferente: o simplemente eliminan la tarifa o aplican simbólicamente un coeficiente del 3%.
¿Cuánto cuesta realmente alquilar un jet privado para vuelos internacionales?
Ahora que comprendes los costos involucrados en la operación de chárter y taxi aéreo, centrémonos en algunos ejemplos prácticos de rutas para hacer más visible el precio de estos viajes.
Comencemos con una ruta muy corta: Porto Alegre y Montevideo (Uruguay), vía Aeropuerto Internacional Salgado Filho (POA; SBPA) y Aeropuerto Internacional de Carrasco (MVD; SUMU). El precio más bajo para este trayecto es de 49 030 reales brasileños, en un viaje a bordo del turbohélice King Air B200, con capacidad para nueve pasajeros. El trayecto dura poco menos de dos horas.
Ahora veremos un trayecto más largo: entre São Paulo y Medellín (Colombia), vía Aeropuerto Internacional de Guarulhos (GRU, SBGR) y Aeropuerto de Rionegro (MDE; SKRG). El precio más económico para este tramo es de 513 000 reales brasileños, en un viaje con una escala y una duración total de aproximadamente 7 horas y 20 minutos. Por este precio, el vuelo se realiza en el ligero y accesible jet Citation XLS, con capacidad para ocho pasajeros. Además de esta opción, también ofrecemos un vuelo sin escalas en uno de los trirreactores más populares de la aviación ejecutiva, el Falcon 900EX, con capacidad para 12 pasajeros, por 612 200 reales.
Ahora, vamos a aventurarnos en trayectos más largos. Un viaje entre Catarina International y el Aeropuerto Internacional J. F. Kennedy (JFK; KJFK), en Nueva York (EE. UU.), se puede realizar en el jet Bombardier Challenger 650 por 1 112 850 reales brasileños. Esta lujosa aeronave cuenta con cocina completa, auxiliar de vuelo, Wi-Fi, TV y admite mascotas. El trayecto dura 9 horas y hay hasta doce asientos disponibles.
Si se atreve aún más, puede alquilar, por unos 3,6 millones de reales, un Gulfstream G650ER – jet de alcance ultralargo – y volar desde Guarulhos hasta el aeropuerto de Pekín, en China (PEK; ZBAA). El viaje dura aproximadamente 22 horas y puede realizarse con hasta 13 personas. Si quieres ahorrar un poco, puedes optar por el Bombardier Global Express por 2,5 millones de reales. Cuenta con 12 asientos disponibles y el viaje dura 20 horas.
Cotizaciones de jets privados para vuelos internacionales
Consulta a continuación cuánto cuesta alquilar un jet privado para varios vuelos internacionales, entre las rutas más populares entre los clientes de Flapper.
Buenos Aires (Argentina) – São Paulo
Modelo: Citation CJ1
Pasajeros: 5
Precio: R$114.020
Tiempo de vuelo: 2h55
Miami (EE. UU.) – São Paulo
Modelo: Hawker 800XP
Pasajeros: 9
Precio: R$555.960
Tiempo de vuelo: 10h27
São Paulo – Miami (EE. UU.)
Modelo: Gulfstream G200
Pasajeros: 11
Precio: R$ 855.840
Tiempo de vuelo: 9h35
Nueva York (EE. UU.) – São Paulo
Modelo: Challenger 300
Pasajeros: 9
Precio: R$ 1.048.090
Tiempo de vuelo: 10h58
Londres (Inglaterra) – São Paulo
Modelo: Global 6000
Pasajeros: 12
Precio: BRL 1.077.330
Tiempo de vuelo: 11h50
São Paulo – Paris ( Francia)
Modelo: Gulfstream GVII 500
Pasajeros: 13
Precio: R$ 2.052.540
Tiempo de vuelo: 13h38
São Paulo – Lisboa (Portugal)
Modelo: Dassault Falcon 900EX EASy
Número de pasajeros: 15 passageiros
Precio: R$ 1.038.810
Tiempo de vuelo: 10h
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