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Recientemente hicimos un artículo sobre las mejores prácticas, con consejos e información, sobre el alquiler de monomotores. Además de desmitificar el miedo que algunas personas tienen de utilizar este medio de transporte, mostramos lo sencillo que es el proceso para reservar este tipo de aviones.
En el texto de hoy, presentaremos datos concretos sobre los índices de seguridad de los dos aviones monomotores más populares para vuelos privados en todo el mundo: el Pilatus PC-12 y el Cessna Caravan Grand. Los datos presentados provienen del CENIPA (Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos), ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil), el Instituto Brasileño de Aviación, WingX y laAdministración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
El propósito de este artículo es comparar el número de accidentes con el número de horas de vuelo para cada uno de estos dos modelos de un solo motor y demostrar que los dos aviones tienen índices de seguridad tan altos como los grandes aviones comerciales.
Pilatus PC-12
El Pilatus 12 de fabricación suiza es el Mercedes de los turbohélices monomotor. El modelo combina la velocidad, la comodidad y la seguridad de un avión ejecutivo bimotor con la rentabilidad del King Air C90. Es ideal para vuelos compartidos, fines de semana o viajes corporativos de corta distancia.
El avión se encuentra entre los mejores récords de seguridad en la historia de los turbohélices. Según información extraída del sitio web oficial de la FAA, que cubre datos de vuelos en Estados Unidos y Canadá, entre el 26 de abril de 1990 y el 24 de diciembre de 2019, solo se registraron 63 accidentes de PC-12, de los cuales solo uno resultó en muerte y tres con gente herida.
El caso fatal ocurrió el 26 de abril de 1990 en De Land, Florida. La aeronave en cuestión tuvo un total de 2.705 horas de vuelo y un certificado de licencia de piloto comercial.
Además del único accidente fatal, los registros de la FAA de Pilatus PC-12 muestran solo tres lesiones totales en los 63 accidentes catalogados. Esto refuerza aún más el nivel de seguridad de este avión monomotor.
¿Y Brasil?
Los datos anteriores se refieren a accidentes con el avión Pilatus en Estados Unidos y Canadá. En Brasil, según el resumen estadístico de CENIPA que cubre los eventos de 2010 a 2019, el modelo sufrió solo dos accidentes y ninguno de ellos tuvo víctimas fatales.
Según cifras proporcionadas por ANAC, entre 2016 y 2020, el PC-12 registró 19.822 horas de vuelo, de las cuales 3.298 en 2016, 4.316 en 2017, 4.080 en 2018, 4.394 en 2019 y 3.734 en 2020.
Al hacer una comparación entre las horas de vuelo y el total de accidentes, parece que el índice de seguridad de este modelo es excepcionalmente alto. Considerando el período correspondiente a los años 2016-2020, la accidentalidad del modelo Pilatus PC-12 es del 0,005%, siendo 0% la accidentalidad fatal.
Cessna Caravan Grand
El modelo Caravan Grand C208 presenta un diseño de cabina simple, generalmente dividido en tres filas dobles y tres filas individuales en la ventana. Con un espacio para equipaje sin precedentes y la capacidad de aterrizar en pistas de hasta 2.000 pies (609 metros), el Caravan es una opción popular en el transporte de carga y aviación subregional.
Según la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, entre el 11 de agosto de 1985 y el 5 de diciembre de 2019, en Estados Unidos y Canadá, hubo 250 accidentes a bordo del Caravan. De estos, 24 resultaron en muertes y 15 pasajeros registrados heridos.
El accidente que causó dos muertes ocurrió el 2 de marzo de 2011 en Texas, en Rosharon, una comunidad no registrada y un lugar designado en el condado de Brazoria. Otros accidentes fatales ocurrieron en 1985 en Freeport, Illinois, en 1997 en Florida, en la ciudad de Titusville y también en Chester, Carolina del Sur, en 2014.
Según WingX, una empresa de inteligencia para el mercado de la aviación, de 2006 a 2020 el Caravan registró más de 2 millones de salidas en Estados Unidos, un total de 2.235.203 operaciones. Dentro de este período, la FAA registró 116 accidentes del modelo, lo que representa una accidentalidad del 0,005%. De estos, 19 tuvieron víctimas fatales y 13 causaron pasajeros heridos. Por tanto, la tasa de accidentes mortales fue del 0,0009% y la de accidentes con lesiones fue del 0,0006%.
¿Y Brasil?
En Brasil, solo hubo 12 accidentes entre los años 2010 y 2019, dos de ellos con fatalidades, dos con aeronaves destruidas y 13 incidentes graves, según el panel SIPAER de CENIPA.
Entre los años 2016 y 2020, el Caravan Grand realizó 141.018 horas de vuelo, según informó ANAC. En 2016 hubo 33.540 horas de vuelo, en 2017: 36.068, en 2018: 30.832, en 2019: 18.809 y en 2020: 21.769 horas de vuelo.
Teniendo en cuenta que los datos de CENIPA para el mismo período dan cuenta de seis accidentes, incluido uno fatal, podemos considerar que la tasa de siniestralidad del Cessna Caravan Grand en Brasil es del 0,004%, ligeramente por debajo de la tasa observada en EE. UU. El número de ocurrencias con mortalidad es del 0,001%.
A modo de comparación, en los últimos diez años, el popular Boeing 737 registró en Brasil solo un accidente y tres incidentes graves. Esto conduce a una tasa de accidentes inferior al 0,001%: no es impecable, pero ciertamente demuestra un historial de seguridad excepcional del modelo.
Los números demuestran
Los números y las tasas anteriores demuestran que, sí, es seguro volar con un solo motor, ya sea en un Pilatus PC-12 o en un Caravan Grand. Las tasas de accidentes de, respectivamente, 0,005% y 0,004%, son excepcionalmente bajas, lo que hace que ambos modelos sean opciones confiables para vuelos compartidos y chárter, tanto para placer como para negocios.
Para que su viaje sea seguro, debe buscar siempre una empresa confiable que tenga actualizado todo el mantenimiento de la aeronave, además de las certificaciones de seguridad. En Flapper, todos los aviones brasileños tienen registro en línea para un certificado de taxi aéreo. La compañía ofrece vuelos semanales en los aviones Caravan Grand y vuelos chárter de aviones Pilatus PC-12 en todo el mundo. Consulte los detalles y características de estos motores únicos en nuestro sistema de cotización online.
