Certificados de seguridad de nuestros principales socios

Nuestra red de operadores aéreos aprobados por Flapper es fundamental para el éxito de Flapper. Los principales socios cuentan con certificaciones adicionales que validan su desempeño en seguridad y ayudan a mantener sus registros de seguridad por encima de los establecidos por las autoridades locales de aviación civil, incluidas ANAC, DGAC, EASA y FAA.

Solo aviones aprobados

Flapper trabaja exclusivamente con operadores aéreos debidamente aprobados bajo RBAC 135 y RBAC 121. Ambas certificaciones cubren conjuntos de reglas que imponen estándares más estrictos para operaciones comerciales chárter y de transporte regional.

Auditorías de seguridad propietarias

Durante nuestras visitas in situ, revisamos minuciosamente la documentación de la aerolínea, incluidos los certificados de aeronavegabilidad, las pólizas de seguro y los manuales de mantenimiento. Tenemos asociaciones con empresas financieramente sólidas que tienen un historial de seguridad impecable y operan aeronaves equipadas con la última generación de aviónica.

Sistema de gestión de seguridad

Flapper sigue estrictos estándares de seguridad, de acuerdo con los estándares establecidos por los Estándares y Prácticas Recomendadas (SARPS) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Si bien la empresa no opera vuelos, participa en varios procesos que tienen como objetivo reducir los riesgos y peligros asociados con nuestras operaciones comerciales. El requisito previo para una evaluación de seguridad precisa son los datos, que constan de cinco pilares: (1) situaciones de emergencia, (2) auditorías de seguridad operativa, (3) cambios de flota e infraestructura, (4) informes de terceros y (5) Otras fuentes.

Tecnología de inspección de pasajeros

El sistema de verificación de antecedentes desarrollado por Flapper sirve como un proceso adicional para mejorar la seguridad del vuelo y ayuda a reducir el riesgo operativo y financiero. Todos los pasajeros de Flapper deben tener documentos de identificación personal válidos y no mostrar signos de estar bajo la influencia.

Acreditaciones y Asociaciones

Flapper se enorgullece de estar acreditada por las principales asociaciones de la industria de la aviación y por algunas de las organizaciones empresariales más exclusivas en Europa, Estados Unidos, Oriente Medio y América Latina.

IS-BAO

La certificación del Estándar internacional para operaciones de aeronaves comerciales se divide en tres etapas y se basa en el código de mejores prácticas, diseñado para ayudar a los departamentos de vuelo de todo el mundo a alcanzar altos niveles de seguridad y profesionalismo.

ARGUS

Dividido en tres niveles (Oro, Oro Plus y Platino), Argus es el estándar líder de excelencia. La organización monitorea continuamente a sus socios y audita sus registros de seguridad, el desempeño de los pilotos y las respuestas de emergencia.

BARS

Los Estándares básicos de riesgo de la aviación son un marco global para evaluar la seguridad de la aviación. Originalmente fue desarrollado para satisfacer las necesidades del sector minero y de recursos, pero también lo utilizan otras organizaciones que utilizan la aviación para apoyar sus actividades.

ISO 45001

Con un enfoque en la salud y seguridad ocupacional, la certificación ISO 45001 tiene como objetivo reducir los accidentes y enfermedades ocupacionales y promover y proteger la salud física y mental.

Comprometidos con la visión de "cero accidentes - cero incidentes"

Comprometidos con la visión de "cero accidentes - cero incidentes"
The Air Charter Association

The Air Charter Association

Una asociación comercial con sede en el Reino Unido que representa a corredores y operadores de vuelos chárter.

NBAA

NBAA

La principal asociación de aviación ejecutiva de Estados Unidos.

ABAG

ABAG

La principal asociación de aviación general de Brasil.

MEBAA

MEBAA

La Asociación de Aviación Ejecutiva de Oriente Medio y Norte de África.

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Flapper no es una transportadora aérea directa. Todos los vuelos reservados a través de Flapper serán operados por aeronaves verificadas para seguridad, conforme a la Parte 135 / Parte 121 o su equivalente extranjero. Mientras estén en aeronaves de socios como parte del servicio de Flapper, los pasajeros están sujetos a la cobertura de seguro de dichos socios.

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