Flota de jets ejecutivos aumenta casi un 10% entre 2021 y 2022

Chárter privado / Flota de jets ejecutivos aumenta casi un 10% entre 2021 y 2022

Cambiar idioma: enEN (Inglés) pt-brPortuguês (Portugués, Brasil) esEspañol

La aviación ejecutiva brasileña continúa creciendo con fuerza. Al analizar el avance en el número de aeronaves de aviación general, nos encontramos con el siguiente número: se agregaron 60 aviones ejecutivos a la flota nacional entre abril de 2021 y el mismo mes de 2022, lo que representa un aumento del 8,7%.

Según datos publicados por ABAG (Asociación Brasileña de Aviación General), el número de aviones ejecutivos ya registrados este año alcanzó los 749, en comparación con los 689 de abril de 2021.

El aumento en el número de aviones en la flota brasileña refuerza la máxima de que el sector ha logrado superar los desafíos planteados por la pandemia, innovando y adaptándose a las nuevas condiciones. El aumento de la demanda de transporte aéreo, grupos cerrados y carga ya había impulsado el número de vuelos ejecutivos en plena era del COVID-19.

Aviación general

Considerando otros sectores de la aviación general -abarcando todas las modalidades de vuelo excluyendo las de aerolíneas y militares- el incremento de la flota nacional fue del 2,5% en el periodo de abril de 2021 a abril de 2022, a partir de 9.163 y alcanzando las 9.433 aeronaves, totalizando 270 nuevas aeronaves.

En los 34 aeropuertos monitoreados por ABAG, el número de aterrizajes y despegues en abril de 2022 alcanzó los 32.000. En el primer trimestre del año, hubo 120.000 movimientos. Un número prometedor en comparación con el total de aterrizajes y despegues de 2021, 350,000 o 2020, 281,000. Esto indica una tendencia de crecimiento en el acumulado de 2022.

Más datos

Hay otros indicadores que prueban el buen momento de la aviación brasileña: el número de turbohélices creció un 12,9%, saltando de 1295 a 1462 aeronaves registradas.

Entre los helicópteros propulsados por turbina, el aumento fue del 6,1%, de 1000 aviones matriculados en abril de 2021 a 1061 en el mismo mes de 2022. El consumo de gasolina de aviación ya ha alcanzado el nivel anterior a la pandemia, mientras que el consumo de queroseno ha crecido en comparación con 2021, pero se mantiene por debajo del nivel de 2020.

Our Services: Chárter privado

See also

  • Los aeropuertos privados más populares para esquiadores en Europa

    See post
  • Cómo mantenerse informado sobre Piernas Vacías

    See post
  • ¿Cuánto cuesta alquilar un helicóptero en São Paulo?

    See post