¿Cuánto cuesta comprar un helicóptero?

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La industria de helicópteros juega un papel clave en la industria aeroespacial, abarcando una amplia gama de aplicaciones, desde operaciones militares y servicios médicos de emergencia hasta transporte ejecutivo y turismo . Según un informe publicado por Allied Market Research , el mercado mundial de helicópteros se valoró en aproximadamente 21 700 millones de USD en 2020. Se prevé que alcance los 27 700 millones de USD para 2027, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 3,5 % durante el período de pronóstico. entre 2021 y 2027.

Conoce algunos fabricantes de helicópteros

Airbus Helicopters

La empresa es reconocida como uno de los principales productores de helicópteros a escala mundial y ofrece una amplia selección de modelos para numerosos propósitos. Entre ellos, destacamos los H125 , H135 , H145 , H160 y H225. Cada ejemplo tiene particularidades en cuanto a especificaciones técnicas, capacidad de carga, velocidad máxima y autonomía.

Bell Helicopters

Con sede en Fort Worth, Texas, EE. UU., Bell Helicopters cuenta con más de ocho décadas de experiencia en la fabricación de helicópteros. Entre los modelos más renombrados se encuentran el Bell 206 JetRanger, Bell 407 y Bell 429 . El Bell 206 JetRanger, antecesor del Bell 505 Jet Ranger X , es ampliamente conocido por su versatilidad y puede ser utilizado para el transporte de pasajeros e incluso para el entrenamiento de pilotos.

Leonardo Helicopters

El fabricante italiano suministra varios modelos de helicópteros biturbina, tanto para uso civil como militar. Entre los modelos más renombrados se encuentran el AW119Kx , AW139 y AW169 , que difieren en capacidad de carga útil, alcance y velocidad máxima.

Robinson

La empresa estadounidense Robinson se centra en la producción de helicópteros ligeros para uso civil. Sus modelos más notables son el R22 y el R44 , utilizados por los primeros pilotos de carrera. Estos modelos son conocidos por ser confiables, fáciles de mantener y tienen un bajo costo operativo.

Sikorsky

Con el objetivo de producir helicópteros para diversas aplicaciones, incluido el uso civil y militar, los modelos más conocidos son el S-92, S-76 y UH-60 Black Hawk. Cada uno tiene características únicas, como carga útil, alcance y velocidad máxima, que satisfacen las diferentes necesidades de los clientes, desde compañías petroleras, taxis aéreos y clientes ejecutivos hasta militares de todo el mundo.

Diferencias entre helicópteros de una y dos turbinas

Desde el punto de vista del diseño, los helicópteros se pueden categorizar en dos clases: monoturbina y biturbina, dependiendo del número de motores que los equipen. Los helicópteros biturbina disfrutan de ventajas frente a los monomotores, como la capacidad de continuar el vuelo en caso de fallo de motor, lo que les otorga una mayor seguridad. Además, por lo general tienen mayor capacidad de carga, autonomía y velocidad máxima. Sin embargo, la complejidad inherente del sistema de dos motores contribuye a que estos helicópteros sean más caros en términos de operación y mantenimiento en comparación con los de una sola turbina.

Principales modelos de helicópteros en operación en Brasil

Airbus Helicopters

AS350-B3 (H125) 

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 5 a 6 pasajeros (según configuración de cabina)

Motor: 1x turboeje Turbomeca Arriel 2B1

Potencia: 847 caballos (634 kW)

Velocidad máxima de crucero: 140 ktas (259 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 155 ktas (287 km/h)

Autonomía: 3,5 horas (con depósito de combustible estándar de 663 litros)

H-135 

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 6 a 8 pasajeros (según configuración de cabina)

Motores: 2x turboeje Turbomeca Arrius 2B2 Plus

Potencia: 2 x 690 shp (2 x 515 kW)

Velocidad máxima de crucero: 135 nudos (250 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 155 ktas (287 km/h)

Autonomía: 3,6 horas (con depósito de combustible estándar de 882 litros)

Bell Helicopters

Bell 505 Jet Ranger X 

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 4 a 5 pasajeros (dependiendo de la configuración de la cabina)

Motor: 1x turboeje Turbomeca Arrius 2R

Potencia: 504 caballos (376 kW)

Velocidad máxima de crucero: 125 nudos (232 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 135 nudos (250 km/h)

Autonomía: 3,5 horas (con depósito de combustible estándar de 363 litros)

Bell 407 

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 6 pasajeros (según configuración de cabina)

Motor: 1 turboeje Rolls-Royce 250-C47

Potencia: 813 shp (606 kW)

Velocidad máxima de crucero: 140 ktas (259 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 153 nudos (283 km/h)

Autonomía: 3,5 horas (con depósito de combustible estándar de 416 litros)

Bell 429

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 7 pasajeros (según configuración de cabina)

Motores: 2 turboeje Pratt & Whitney Canada PW207D1

Potencia: 2 x 630 shp (2 x 470 kW)

Velocidad máxima de crucero: 155 nudos (287 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 175 nudos (324 km/h)

Autonomía: 4 horas (con depósito de combustible estándar de 1.191 litros)

Leonardo Helicopters

AW109 Grand New

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 6 pasajeros (según configuración de cabina)

Motores: 2 turboeje Pratt & Whitney Canada PW207C

Potencia: 2 x 735 shp (2 x 548 kW)

Velocidad máxima de crucero: 157 nudos (291 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 177 nudos (327 km/h)

Autonomía: 4 horas (con depósito de combustible estándar de 764 litros)

Robinson Helicopters

Robinson R44

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 3 pasajeros (según configuración de cabina)

Motor: Lycoming O-540 de seis cilindros en línea, refrigerado por aire

Motor: Lycoming O-540 de seis cilindros en línea, refrigerado por aire

Velocidad máxima de crucero: 110 nudos (204 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 130 nudos (240 km/h)

Autonomía: 3,5 horas (con depósito de combustible estándar de 246 litros)

Robinson R66

Especificaciones*

Capacidad: piloto más 4 pasajeros (según configuración de cabina)

Motor: Rolls-Royce RR300 turboeje

Potencia: 300 hp (224 kW)

Velocidad máxima de crucero: 140 ktas (259 km/h)

Velocidad máxima de vuelo: 152 nudos (282 km/h)

Autonomía: 4,1 horas (con depósito de combustible estándar de 246 litros)

*Las configuraciones específicas pueden variar según las modificaciones y el equipo instalado en cada helicóptero.

Comparación entre helicópteros

Modelo Capacidad Motor Potencia Velocidad máxima de crucero Velocidad máxima de vueloAutonomía 
H125 piloto + 6 pasajerosSafran Arriel 2D952 shp (710 kW) 140 nudos (259 km/h)155 nudos (287 km/h)3,5 horas (con depósito de 775 litros)
H135 piloto + 6 pasajerosPratt & Whitney Canada PW206B3 634 shp (474 kW) 143 nudos (265 km/h)155 nudos (287 km/h)3,4 horas (con depósito de 584 litros)
Bell 505 piloto + 4 pasajerosSafran Arrius 2R 504 shp (375 kW) 125 nudos (232 km/h)135 nudos (250 km/h)3,3 horas (con depósito de 401 litros)
Bell 407 piloto + 6 pasajerosRolls-Royce 250-C47B/8 813 shp (606 kW) 133 nudos (246 km/h)153 nudos (283 km/h)3,6 horas (con depósito de 416 litros)
Bell 429 piloto + 7 pasajerosPratt & Whitney Canada PW207D1 1.000 shp (746 kW) 150 nós (278 km/h) 175 nudos (324 km/h)4,5 horas (con depósito de 573 litros)
AW109 Grand New piloto + 6 pasajerosPratt & Whitney Canada PW207C 2 x 735 shp (2 x 548 kW) 157 nudos (291 km/h)177 nudos (327 km/h)4 horas (con depósito de 764 litros)
R44 piloto + 3 pasajerosLycoming O-540 245 hp (183 kW) 110 nudos (204 km/h)130 nudos (240 km/h)3,5 horas (con depósito de 246 litros)
R66 piloto + 4 pasajerosRolls-Royce RR300 300 hp (224 kW) 140 nudos (259 km/h130 nudos (240 km/h)3,5 horas (con depósito de 246 litros)

Comparación de costos 

La siguiente tabla presenta una comparación de precios de helicópteros en el mercado estadounidense en 2018:

Modelo Precio promedio (USD) 
H125 $3,900,000 
H135 $6,200,000 
Bell 505 $1,350,000 
Bell 407 $3,800,000 
Bell 429 $8,000,000 
AW109 Grand New $7,000,000 
R44 $500,000 
R66 $1,200,000 

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